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Jobs : Sommelier Musician

Where : Dalian, China

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importation des bouteilles de vin français d'Antibes, FRANCE à Dalian, CHINE

     

 

 1. Introduction :

 

Cette partie de l’étude a été la plus difficile, celle qui a demandé le plus gros budget, la plus problématique.

Nous tenons à signaler que les difficultés venaient d’une part du fait que le projet était à but non commercial et qu’il n’était supervisé par aucune société d’où problèmes douaniers même avec des échantillons de vins.

Par ailleurs, ce marché s’ouvrant à peine, nous avons eu beaucoup de mal à obtenir des informations sur le transport et le dédouanement de produits commercialisables et concrètement aucune véritable information sur le transport d’échantillons de produits alcoolisés à but non commercial à Dalian, Chine.

 

 

 

2. L’importation :

 

Pour plus de clarté, l’explication de l’importation se fait par ordre chronologique.

 

A. PRÉPARATION DE LA PALETTE

 

23 Février 2006 :

Achat de deux palettes plastique normées (voir description de la palette en cliquant ici format PDF) et film plastique.

 

10 Mars 2006 :

Arrivée des premiers échantillons au local France

 

23 Mars 2006:

Suite à l’entretien téléphonique avec le service import de l’ambassade de France en chine, la décision est prise de ne faire finalement partir que  40/45 caisses : le dédouanement de 80 caisses pour une étude de marché étant impossible selon l’ambassade.

Clôture des panels de vins rouges, rosé, et blancs.

 

12 Avril 2006 :

Palette prête à être expédiée. Prévision de l’envoi de la palette : 1er avril 2006.

 

 

B. ENVOI DE LA PALETTE

 

26 Avril 2006 :

Départ de la palette du local à Antibes et arrivée au port de Fos sur mer avant expédition en Chine. Soit 25 jours de retard par rapport au planning et prévisions.

 

C’est à partir du 26 avril que les difficultés s’accumulent : Toute l’équipe Cave Napoléon étant en Chine, nous n’avons pas pu directement régler les problèmes sur place.

 

Premier constat du transporteur à Fos su Mer : casse des vins (photos disponible sur demande) :

Le transporteur découvre 15 cartons impossibles à envoyer (tachés) en refilmant la palette.

 

Afin d’assurer la solidité de la palette, décision est prise de n’envoyer que les cartons en bon état.

 

     17 Mai 2006 :

Problemes de DAA

Tous les DAA (Document Administratif d’accompagnement) ne sont pas aux normes.

Explication : un DAA a une durée de validité de 7 jours, ce qui rend donc l’envoi des échantillons très difficile : contact avec les producteurs et demande de nouveaux DAA. Cependant, vu le nombre de producteurs, il est quasi impossible au niveau logistique d’avoir tous les DAA en temps et en heure.

Le retard s’accumule.

 

      18 Mai 2006 :

Décision prise par l’équipe Cave Napoléon en accord avec le transporteur, de n’envoyer que les cartons en parfait état avec DAA valides.

 

Compte rendu : 22 cartons peuvent partir (bon état et DAA Valide) :

 

SA GILARDI

5 CARTONS

PROVENCE ROSE

 

1 CARTON

PROVENCE ROUGE

 

2 CARTONS

PROVENCE BLANC

GAEC GESSLER – DOMAINE DE JOY

3 CARTONS

VDP BLANC ETOILE

 

2 CARTONS

BA VSOP

DOMAINE DU CHARDONNAY

1 CARTON

PETIT CHABLIS

 

1 CARTON

CHABLIS

 

1 CARTON

CHABLIS MONTMAIN

 

1 CARTON

CHABLIS

DOMAINE DE LA PATRASSE (BOUVACHON

1 CARTON

CHATEAUNEUF ROUGE

NOMINE)

1 CARTON

COTE DU RHONE VILLAGE

 

1 CARTON

COTE DU RHONE ROUGE

ALAIN JEANNIARD

1 CARTON

GEVREY CHAMBERTIN

(GRANDS VINSDE BOURGOGNE)

1 CARTON

HAUTES-COTES DE NUITS

 

 

 

TOTAL

22 cartons

 

 

      31 mai 2006 :

Règlement effectué Facture Transport  :

 

 Enlèvement (transport routier jusqu’en entrepôt à FOS/MER)

145 €

Manutention

20 €

Filmage palette

20 €

Fret (transport maritime de FOS à DALIAN)

115 €

Assurance

40 €

BL (Bill of lading)

30 €

Formalités douanières pour l’ensemble des produits

918 €

   

TOTAL

1288 €

 

Au vu de la facture, nous prenons la décision de n’envoyer 8 cartons :

 

GAEC GESSLER – DOMAINE DE JOY

3 CARTONS

VDP BLANC ETOILE

 GAEC GESSLER – DOMAINE DE JOY

2 CARTONS

BA VSOP

DOMAINE DE LA PATRASSE (BOUVACHON

1 CARTON

CHATEAUNEUF ROUGE

NOMINE)

1 CARTON

COTE DU RHONE VILLAGE

 

1 CARTON

COTE DU RHONE ROUGE

 

Explications :

Le projet est limité au niveau budgétaire (budget 2ème période : 2000 euros).

Il faudra régler en Chine les douanes de Dalian (48,2 % de la valeur commerciale des produits), la manutention, organiser les showrooms, et certainement résoudre de nouveaux problèmes.

Nous ne pouvions plus assurer, afin de respecter notre budget, de frais supplémentaires.

De plus, la plupart de l’équipe CN restant en Chine jusqu’au 15 août 2006, l’envoi devait se faire le plus rapidement (estimation 35 jours de transport en bateau + attente de dédouanement à Dalian estimée à 45 jours)

Enfin, nous n’étions pas sur de récupérer tous les vins à la douane de Dalian.

 

      1er juin 2006

A la demande de la société de transport, un fax est envoyé stipulant que le Projet Cave Napoléon prend l’entière responsabilité en cas de perte, vol ou non récupération au port de Dalian.

 

      11 juin 2006 :

La palette quitte le port de Fos sur mer en direction de Dalian.

Soit 2 mois et 10 jours de retard par rapport aux prévisions.

 

C. ARRIVÉE DE LA PALETTE A DALIAN

 

      21 juillet 2006 :

Arrivée des vins au port de Dalian, Chine, après 40 jours de transport.

Règlement de 63,5 euros de frais de manutention

 

      21 août 2006 :

Après un mois de négociation et règlement de 130 euros de taxes, récupération par Vincent Pollet et Han Lin de 3 caisses de douze bouteilles aux douanes de Dalian :

 

DOMAINE DE LA PATRASSE (BOUVACHON

1 CARTON

CHATEAUNEUF ROUGE

NOMINE)

1 CARTON

COTE DU RHONE VILLAGE

 

1 CARTON

COTE DU RHONE ROUGE

 

Les 3 cartons sont actuellement stockés à Dalian.

 

Bouvachon Nominé du domaine de la Patrasse sur la place Youhao GuangChang de Dalian

 

3. Conclusion :

 

Même si nous n’avons pas pu importer tous les cartons à Dalian et malgré toutes les difficultés et problèmes rencontrés, nous sommes allé jusqu’au bout de l’importation des vins français.

Cela nous a permis de nouer beaucoup de contacts avec des importateurs chinois, les douaniers de Dalian, de connaître tout le circuit d’importation d’Antibes à Dalian et ce, du producteur Français au consommateur chinois (voir vidéo du tasting).

Les cartons restés en France ont pour la plupart été récupérés et sont actuellement stockés à Avignon. Les producteurs peuvent les récupérer.

Les cartons envoyés en Chine qui sont restés à la douane de Dalian (Domaine de Joy) n’ont pas pu être repris ou réexpédier (coût) en France.

 

Nous tenons à remercier les producteurs pour leurs échantillons, le transitaire Michel Venerie d’American World Cargo pour sa patience et son soutien ainsi que les douaniers de Dalian qui n’étaient pas obligé de libérer le vin des douanes de Dalian car ils n’étaient pas certifiés conformes.

 

Pour plus d’informations : rubrique contact ou par mail : frederick_fauquet(at)yahoo.fr

 

 

 

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